España, único país europeo en el uso obligatorio de la Baliza V16

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que la baliza V16 conectada será el dispositivo obligatorio para señalizar averías y emergencias a partir del 1 de enero de 2026. Este cambio sitúa a España como el único país de la Unión Europea que abandona el triángulo de emergencia de forma completa y apuesta por un sistema luminoso y geolocalizado, diseñado para mejorar la seguridad del conductor y del resto de usuarios de la vía.

En este artículo analizamos cómo funciona este cambio, qué ocurre en el resto de la Unión Europea y por qué España ha decidido adelantarse al resto de países.

España adopta la baliza V16 como sistema oficial de señalización

A partir del 1 de enero, cualquier vehículo detenido por avería o emergencia deberá señalizarse mediante una baliza V16 homologada, colocada sin necesidad de salir del coche.

Según confirma la DGT, esta decisión responde a dos objetivos principales:

  • Aumentar la seguridad del conductor y los ocupantes, evitando que tengan que caminar por el arcén para colocar el triángulo.
  • Mejorar la eficacia del aviso, ya que la baliza ofrece luz visible a larga distancia y envía una ubicación geolocalizada del vehículo a la plataforma DGT 3.0.

España será, por tanto, el primer y único país de la UE en exigir un dispositivo conectado para señalizar un vehículo detenido.

La Unión Europea: libertad para elegir el sistema de señalización

A diferencia de otros ámbitos regulados, la UE no impone un método único para la señalización de vehículos inmovilizados en carretera.

Cada Estado miembro define sus propias normas de seguridad vial, aunque existan obligaciones comunes como usar cinturón o prohibir el uso del móvil al volante salvo en modo manos libres.

Esto explica que hoy coexistan en Europa diferentes exigencias respecto a triángulos, chalecos reflectantes y otros sistemas complementarios.

¿Qué utilizan actualmente los países de la Unión Europea?

La gran mayoría de Estados miembros siguen usando el triángulo de emergencia tradicional.
Sin embargo, existen cinco excepciones relevantes que no encajan del todo en ese modelo:

Países que no obligan al triángulo

  • Chequia
  • Chipre
  • Irlanda

País que exige sistema de señalización sin especificar cuál

  • Letonia

País con obligación parcial

  • Malta: solo exige triángulos en vehículos de alquiler.

Aunque ya no pertenece a la UE, el Reino Unido mantiene también la obligación de llevar un triángulo.

España, pionera en 1999 y de nuevo en 2026

La Asociación Española de Automovilistas (AEA) recuerda que España ya fue pionera en 1999, cuando incorporó el triángulo como dispositivo obligatorio.

Su presidente, Mario Arnaldo, considera que la adopción de la baliza colocará de nuevo a España en la vanguardia de la seguridad vial: “Estoy convencido de que otros países de la UE adoptarán la baliza V16 por seguridad. En Bélgica el debate ya está sobre la mesa”.

La baliza ofrece ventajas objetivas que la UE observará en los próximos años:

  • Eliminación del riesgo al caminar por el arcén.
  • Señal más visible a mayor distancia.
  • Comunicación instantánea del incidente en la plataforma nacional.

¿Qué ocurre si viajas con un coche español por Europa?

La DGT y AEA lo aclaran de forma unánime:

  • Los vehículos españoles deberán llevar y utilizar la baliza V16 también cuando circulen por otros países de la UE.
  • La señal luminosa funcionará con normalidad fuera de España.
  • La señal de geolocalización, en cambio, solo se enviará a la plataforma española, ya que actualmente no existe un sistema europeo unificado.

Esto no invalidará el uso de la baliza en el extranjero, pero sí limitará la parte conectada al territorio nacional.

Un cambio que coloca a España por delante de Europa

España ha decidido apostar por un sistema que reduce riesgos, acelera la asistencia y mejora la visibilidad en situaciones de emergencia. Mientras Europa continúa mayoritariamente con los triángulos, la baliza V16 podría convertirse en el futuro estándar europeo.

Con la entrada en vigor obligatoria en 2026, es recomendable adquirir una baliza V16 homologada y conectada cuanto antes, especialmente para quienes realizan viajes internacionales.